幹燥室內煙氣具有風量小、濃度高的特點。一般采用高溫氧化焚燒法處理。在高溫條件下，揮發性有機化合物被氧化和分解。產生的熱量用作幹燥室的熱源。淨化空氣可達到國家和地方排放標準。但由於噴漆室的風量大、濃度低，產生的有機廢氣通常直接排放到高空，造成嚴重的環境汙染。

塗裝過程中產生的揮發性有機物主要有甲基異丁基酮、乙酸正丁酯、正丁醇、乙二醇、丁醚、甲苯、二甲苯、三甲苯等，塗裝車間產生的有機廢氣主要來源為噴漆室、揮發室和幹燥室。

油漆廢氣淨化/油漆廢氣淨化/油漆廢氣處理/油漆除臭劑/油漆除臭劑是一種植物提取技術，從各種植物的根、莖、葉、花、果中提取有效成分，在光線的作用下產生力，提高植物液體的活性，能與各種有害、異味分子迅速聚合、置換、置換、吸附等化學反應生成中性產品，是一種能有效去除有機廢氣和異味的環保產品。

生物過程類似於氧化過程，它利用微生物在有氧條件下將有機物氧化成CO2和H2O，從而破壞VOCs。這是一種廉價有效的處理方法，設備簡單，常用於處理低濃度VOCs氣體，但對溫度、pH值、含水率、空氣流速等操作條件的要求比較嚴格。

沸石吸附濃縮轉輪由疏水性沸石吸附介質和陶瓷纖維組成的中心軸承和轉輪組成。轉輪采用抗VOCs和耐高溫材料製成的氣封，將轉輪隔離為三個區域：吸附處理區、再生解吸區和冷卻區。

為了保護生態環境，實現經濟社會的可持續發展，必須減少工業生產各環節的汙染物使用量，同時在汙染物排放結束時進行淨化處理，盡可能減少汙染物排放盡可能的。塗裝車間廢氣經本方案處理後，設備運行穩定可靠，可大大減少VOC排放總量，具有較大的社會效益和經濟效益。

此外，活性炭也可以作為廢氣的吸附劑，但在工業應用中，對廢氣的濕度要求較高，一般不超過50%；而且活性炭存在再生困難、水和氣體吸附性能影響大等缺點，吸附飽和時熱氣流再生過程安全性差，易著火等。

。在高溫條件下，揮發性有機化合物被氧化和分解。產生的熱量用作幹燥室的熱源。淨化空氣可達到國家和地方排放標準。但由於噴漆室的風量大、濃度低，產生的有機廢氣通常直接排放到高空，造成嚴重的環境汙染。

塗裝過程中產生的揮發性有機物主要有甲基異丁基酮、乙酸正丁酯、正丁醇、乙二醇、丁醚、甲苯、二甲苯、三甲苯等，塗裝車間產生的有機廢氣主要來源為噴漆室、揮發室和幹燥室。

油漆廢氣淨化/油漆廢氣淨化/油漆廢氣處理/油漆除臭劑/油漆除臭劑是一種植物提取技術，從各種植物的根、莖、葉、花、果中提取有效成分，在光線的作用下產生力，提高植物液體的活性，能與各種有害、異味分子迅速聚合、置換、置換、吸附等化學反應生成中性產品，是一種能有效去除有機廢氣和異味的環保產品。

生物過程類似於氧化過程，它利用微生物在有氧條件下將有機物氧化成CO2和H2O，從而破壞VOCs。這是一種廉價有效的處理方法，設備簡單，常用於處理低濃度VOCs氣體，但對溫度、pH值、含水率、空氣流速等操作條件的要求比較嚴格。

沸石吸附濃縮轉輪由疏水性沸石吸附介質和陶瓷纖維組成的中心軸承和轉輪組成。轉輪采用抗VOCs和耐高溫材料製成的氣封，將轉輪隔離為三個區域：吸附處理區、再生解吸區和冷卻區。

為了保護生態環境，實現經濟社會的可持續發展，必須減少工業生產各環節的汙染物使用量，同時在汙染物排放結束時進行淨化處理，盡可能減少汙染物排放盡可能的。塗裝車間廢氣經本方案處理後，設備運行穩定可靠，可大大減少VOC排放總量，具有較大的社會效益和經濟效益。

此外，活性炭也可以作為廢氣的吸附劑，但在工業應用中，對廢氣的濕度要求較高，一般不超過50%；而且活性炭存在再生困難、水和氣體吸附性能影響大等缺點，吸附飽和時熱氣流再生過程安全性差，易著火等。